Làm thế nào để tăng sức mạnh của động cơ diesel

Ý tưởng tạo ra một động cơ mạnh mẽ hấp dẫn nhiều chủ xe. Một động cơ mạnh mẽ cho phép bạn nhanh chóng lấy tốc độ và tham gia vào dòng chảy tổng thể. Bất cứ lúc nào, nếu cần thiết, thật dễ dàng để thực hiện một động tác năng động và để lại phía sau một chiếc xe nước ngoài đắt tiền hơn. Những khoảnh khắc như vậy cho rất nhiều cảm giác không thể so sánh được.

Điều chỉnh động cơ giúp đạt được sự gia tăng đáng kể trong động lực học của xe. Nếu bạn tiếp cận thành công nhiệm vụ này, nó sẽ bật ra toàn bộ tiềm năng của động cơ. Bài viết này sẽ thảo luận về cách tăng sức mạnh của động cơ diesel. Các phương pháp được mô tả giúp cải thiện đơn vị năng lượng và đạt được kết quả thực sự. Nhưng trước khi bạn bắt đầu điều chỉnh, hãy tìm hiểu các nguyên tắc của động cơ diesel.

Động cơ diesel hoạt động như thế nào

Hỗn hợp nhiên liệu. Một tính năng của động cơ diesel là phương pháp hình thành và đánh lửa hỗn hợp. Đầu tiên, không khí đi vào xi lanh, và sau đó piston nén nó. Tại một thời điểm nhất định, nhiên liệu được phun qua vòi phun. Từ nhiệt độ cao của khí nén, nó bốc cháy trong xi lanh.

Hệ thống điện. Đây là liên kết chính trong động cơ diesel, cung cấp một phần nhiên liệu cần thiết cho buồng đốt tại một thời điểm được xác định chính xác và với áp suất phù hợp. Hệ thống điện có hai loại: cơ khí và điện tử.

Cơ khí trang bị động cơ cũ. Một tính năng của hệ thống này là bơm nhiên liệu áp suất cao, bơm nhiên liệu đến các vòi phun. Sức mạnh của phun phụ thuộc vào tốc độ của trục khuỷu. Một số phương pháp điều chỉnh được mô tả là không phù hợp với các động cơ như vậy.

Những chiếc xe hiện đại được trang bị hệ thống điện. Nhiên liệu được bơm vào đường dốc bằng bơm phun nhiên liệu, và sau đó được bơm bằng vòi phun điện từ. Liều lượng, áp lực và thời điểm tiêm được kiểm soát bởi một đơn vị kiểm soát điện tử. Bằng cách thay đổi công việc của nó, bạn có thể dễ dàng cải thiện động lực học của động cơ. Đó là những động cơ phù hợp để điều chỉnh.

Làm thế nào để tăng sức mạnh của động cơ diesel

Sự gia tăng sức mạnh phụ thuộc vào chất lượng đốt cháy của hỗn hợp. Áp suất cao và phun quy định giúp nhiên liệu đốt cháy hoàn toàn và giải phóng năng lượng hữu ích tối đa. Nhờ sự cân bằng giữa lượng không khí và nhiên liệu, có thể làm tăng đáng kể các đặc tính công suất của động cơ.

Bộ điều chỉnh động cơ diesel có một số tùy chọn để cải thiện động lực học: điều chỉnh chip, cài đặt mô-đun tăng công suất, tăng áp.

Điều chỉnh chip
Cách dễ nhất để tăng sức mạnh động cơ. Phương pháp này bao gồm thay đổi cài đặt của máy tính. Một thủ tục như vậy nên được thực hiện bởi một chuyên gia có các công cụ kỹ thuật cần thiết và phần mềm đặc biệt cho công việc.

Làm thế nào là sự gia tăng của động lực? Hệ thống cung cấp nhiên liệu điện tử được điều khiển bởi máy tính. Bộ phận này chứa bộ vi xử lý kiểm soát thể tích không khí, tốc độ phun, tốc độ trục khuỷu. Máy tính tương tác với các cảm biến khác nhau, nhận thông tin về trạng thái của động cơ. Đưa ra dữ liệu, thay đổi chế độ hoạt động của đơn vị năng lượng. Nhấp nháy lại bộ điều khiển giúp cải thiện tính năng động.

Ưu điểm:

• tiêu thụ nhiên liệu giảm;
• tăng động lực học của động cơ;
• giới hạn tốc độ tối đa được loại bỏ;
• thất bại trong động cơ đốt trong biến mất sau khi nhấn bàn đạp ga.

Nhược điểm:

• thay đổi cài đặt sẽ làm mất hiệu lực bảo hành nếu xe còn mới;
• Quy trình flash máy tính có liên quan đến rủi ro - hậu quả là không thể đảo ngược.

Mô-đun điện
Chúng là phương tiện phổ biến để tăng các đặc tính công suất của động cơ diesel. Đây là những mô-đun đặc biệt tương tác với hệ thống cung cấp nhiên liệu. Chúng không can thiệp vào hoạt động của máy tính và song song với nó điều khiển các cảm biến điện tử khác nhau. Thủ tục cài đặt rất đơn giản, chỉ cần làm theo các hướng dẫn đính kèm.

Có bốn loại mô-đun

1. Mô-đun để thay đổi xung điều khiển kim phun. Kiểm soát hoạt động của vòi phun - làm chậm hoặc trì hoãn việc nâng kim. Do đó, thời điểm đánh lửa thay đổi, hiệu quả đốt cháy nhiên liệu tăng và mức tiêu thụ giảm. Các mô-đun được kết nối với dây vòi phun. Thích hợp cho bất kỳ động cơ diesel với hệ thống cung cấp nhiên liệu hiện đại.
2. Mô-đun để thay đổi chế độ hoạt động của bơm tiêm. Tương tác với một cảm biến áp suất nhiên liệu. Nhận thông tin từ anh ta và dưới lời khai. Kết quả là áp suất trong bơm tăng lên. Điều này cho phép bạn tăng tính năng động của động cơ mà không ảnh hưởng đến tài nguyên. Mô-đun được kết nối với bơm nhiên liệu cao áp và dây ECU. Tiếp cận động cơ diesel với hệ thống cung cấp nhiên liệu cơ học, được phát hành trước năm 2008.
3. Các mô-đun để thay đổi số đọc của cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu. Lừa dối máy tính, thông báo cho anh ta về việc giảm áp suất trong đường ray nhiên liệu. Do đó, bộ điều khiển cho rằng động lực của động cơ đã giảm và quyết định thay đổi cường độ của vòi phun. Điều này làm giảm tiêu thụ, và tăng sức mạnh. Các mô-đun được kết nối với các dây của cảm biến áp suất dốc. Thích hợp cho động cơ với hệ thống cung cấp nhiên liệu hiện đại.
4. Mô-đun để tối ưu hóa các chế độ hoạt động của bộ xử lý trung tâm của máy tính. Xác định áp suất của hệ thống nhiên liệu. Nếu nó tăng, gửi tín hiệu đến máy tính để tăng thời gian của kim phun. Chương trình tích hợp sửa động cơ mà không cần sự trợ giúp của máy tính. Nó không đánh giá thấp các bài đọc của các cảm biến. Các mô-đun được tích hợp trong một hệ thống áp lực cao. Thích hợp cho tất cả các động cơ diesel hiện đại.

Ưu điểm của mô-đun:

• tăng công suất động cơ;
• giảm tiêu thụ nhiên liệu;
• Cài đặt nhanh chóng và dễ dàng.

Những nhược điểm của các mô-đun:

• giảm tài nguyên của khối xi lanh;
• giảm tuổi thọ của bơm tiêm và vòi phun;
• tăng phát thải các chất có hại.

Tăng áp
Tua bin làm tăng đáng kể công suất động cơ. Nó bơm rất nhiều không khí vào xi lanh, và hệ thống điện tử làm tăng lượng nhiên liệu được cung cấp. Luồng xả làm quay tuabin ở tốc độ động cơ thấp. Nhờ điều này, độ trễ turbo biến mất. Lực đẩy của động cơ tăng từ phía dưới.

Động cơ diesel có một tính năng - thiếu ga. Do đó, không khí nhanh chóng được bơm vào các xi lanh, mà không cần sự trợ giúp của các hệ thống điều khiển tuabin phức tạp. Để không làm quá nóng động cơ, họ đặt một bộ điều khiển. Thiết bị này làm mát không khí được bơm vào xi lanh.

Ưu điểm:

• đốt cháy hiệu quả hỗn hợp nhiên liệu;
• làm tăng đáng kể công suất động cơ.

Nhược điểm:

• tuổi thọ ngắn;
• tăng tiêu thụ nhiên liệu;
• chi phí cao của tuabin chất lượng cao;
• bắt buộc sử dụng dầu đắt tiền và nhiên liệu có chỉ số octan cao.

Các phương pháp được mô tả để tăng sức mạnh của động cơ diesel sẽ giúp xe nhanh hơn. Cách dễ nhất là cài đặt các mô-đun bổ sung. Nhưng hãy nhớ rằng bằng cách tăng tính năng động của động cơ, giảm tài nguyên của nó. Ngoài ra, một chuyến đi nhanh sẽ đòi hỏi thêm chi phí. Bạn sẽ phải chi tiền cho việc cài đặt hệ thống phanh đáng tin cậy. Trước khi điều chỉnh động cơ, trước tiên hãy suy nghĩ cẩn thận về việc bạn có thực sự cần sức mạnh này hay không.

Video: làm thế nào để tăng sức mạnh của bất kỳ chiếc xe