Làm thế nào để loại bỏ vết trầy xước trên kính chắn gió xe hơi

Khi mua một chiếc xe hơi, mọi người nên lưu ý rằng cùng với một phương tiện giao thông cá nhân thuận tiện, họ cũng nhận được những vấn đề có thể xảy ra trong hoạt động của nó.

Làm thế nào để loại bỏ vết trầy xước từ kính chắn gió xe hơi

Bài viết này sẽ tập trung vào một vấn đề rất khó chịu: vết trầy xước trên kính chắn gió. Khi bạn nhìn thế giới qua chiếc kính này mỗi ngày, vô số dải mỏng bắt đầu làm phiền.

Nguyên nhân gây trầy xước

Khi mua một chiếc xe, bạn vô tình ngưỡng mộ vẻ ngoài hoàn hảo của nó: không sứt mẻ, không trầy xước trên thân và kính, nội thất sạch sẽ. Nhưng theo thời gian và hoạt động kéo dài, các sắc thái hoàn toàn không hấp dẫn được thêm vào vẻ ngoài của chiếc xe, mà bạn muốn thoát khỏi càng nhanh càng tốt.

Các vết trầy xước trên kính chắn gió đến từ đâu? Nhiều khả năng chủ xe không cố ý làm bị thương xe của mình bằng cách lái giấy nhám trên kính. Vì vậy.

  1. Nguyên nhân đầu tiên và phổ biến nhất của các vết trầy xước khó chịu là cát và bụi thành phố bị tắc dưới cần gạt nước của xe hơi. Nếu bạn bỏ bê và định kỳ không rửa sạch gạt nước, thì theo thời gian, bạn có thể thấy các dải mỏng theo hướng chuyển động của chúng. Điều này chỉ ra rằng các hạt cứng có một số lượng lớn, và cần gạt nước làm cho kính không sáng bóng, nhưng có các vết xước đáng chú ý.
  2. Lý do thứ hai là những mảnh vụn nhỏ và đá vụn bay ra từ dưới bánh xe phía trước những chiếc xe đang di chuyển. Đặc biệt, bên ngoài thành phố và ở tốc độ cao, những "vỏ" như vậy có thể gây hại nghiêm trọng cho kính chắn gió của xe hơi của bạn, thậm chí là các con chip và vết nứt trên nó.
  3. Lý do thứ ba là làm sạch và đánh bóng xe không đúng cách. Các công cụ mà bạn hoặc thuật sĩ sử dụng trong dịch vụ xe hơi cũng có khả năng để lại vết xước.

Bạn có thể ngăn ngừa các vết trầy xước trên kính chắn gió chỉ trong một trường hợp - hoàn toàn không sử dụng máy. Đối với phần còn lại, nó vẫn chỉ phản ứng kịp thời với sự xuất hiện của thiệt hại để nhanh chóng loại bỏ chúng.

Phương pháp để loại bỏ vết trầy xước từ kính

Vì các vết xước liên quan đến thiệt hại nhẹ đối với lớp phủ, việc loại bỏ chúng không khó. Ở đây chúng tôi xem xét hai lựa chọn:

  1. Làm việc độc lập. Trong thực tế, điều này có nghĩa là bản thân bạn được mua sắm với các công cụ và tài liệu cần thiết và đi làm, làm theo các hướng dẫn dưới đây. Chọn tùy chọn này là đáng giá nếu bạn thực sự tự tin vào khả năng của mình và không sợ làm nặng thêm tình hình. Nếu không, sử dụng cách thứ hai.
  2. Liên hệ với một dịch vụ xe chuyên dụng. Ở đây nó sẽ được xử lý bởi các thợ thủ công chuyên nghiệp được đào tạo, những người không phải là người đầu tiên làm công việc này. Tất nhiên, bạn sẽ phải trả tiền cho một dịch vụ như vậy, nhưng bạn sẽ có một đảm bảo rằng công việc được thực hiện hiệu quả.

Bạn nên chọn theo điểm mạnh và phương tiện của mình để kết quả cuối cùng thỏa mãn bạn. Nếu bạn chắc chắn rằng bạn có thể đối phó mà không cần sự giúp đỡ của các chuyên gia, thì hãy tiếp tục đọc thêm.

Tự xóa

Toàn bộ quá trình diễn ra trong một số giai đoạn, bỏ qua bất kỳ trong số đó có thể biến thành hậu quả khó chịu. Luôn luôn làm theo hướng dẫn rõ ràng!

Tự xóa

Lựa chọn công cụ
Hãy đối xử với sự lựa chọn của các công cụ với tất cả sự chăm sóc có thể để một công cụ được lựa chọn không phù hợp sẽ không làm tình hình trở nên trầm trọng hơn.

  • Công cụ chính là một máy đánh bóng.
  • Mand Mand để mài và đánh bóng đĩa.
  • Đánh bóng bánh xe (khoảng 10 chiếc.)
  • Đĩa mài (nếu bạn sẽ xử lý vết xước sâu).
  • Đánh bóng bột hoặc dán.
  • Kính an toàn, súng phun, băng bảo vệ.

Quan trọng: vòng quay của bánh xe đánh bóng không quá 1700 vòng / phút. Đối với việc thiếu một công cụ như vậy hoặc vì không thể mua nó, hãy sử dụng một mũi khoan có vòi phun vải trên mâm cặp.

Chuẩn bị bề mặt làm việc

  1. Rửa kính thật kỹ và lau khô bằng vải khô. Không nên có vết bẩn và dấu vết của bụi bẩn.
  2. Xác định những nơi cần xử lý ngay lập tức và chọn chúng theo bất kỳ cách nào (điểm đánh dấu, băng dính, v.v.). Đừng quên che bằng một thứ gì đó (băng dính, polyetylen, giấy) các bộ phận của xe liền kề với kính để sau khi đánh bóng kính bạn không phải lau các miếng dán từ toàn bộ thân xe.
  3. Đóng chặt cửa để không có gì thêm vào bên trong cabin.

Đánh bóng

  1. Áp dụng một dán hoặc bột vào bánh mài và một khu vực nhỏ của kính. Không phủ ngay lập tức toàn bộ bề mặt - bột nhão sẽ khô và không còn đàn hồi.
  2. Để làm sạch kính chắn gió nên chuyển động trơn tru dần dần, không gây áp lực mạnh. Đừng để thủy tinh nóng lên - điều này có thể làm sâu thêm các vết nứt hiện có (sử dụng bình xịt để làm mát).
  3. Làm sạch từng khu vực riêng biệt và không đi vòng trên một bề mặt không bị hư hại.
  4. Bề mặt được xử lý được làm nổi bật bằng băng dính (cho phép 30 * 30 cm) và máy đánh bóng ở trạng thái chuyển động không đổi (giữ dụng cụ ở góc 5º).

Giai đoạn cuối
Loại bỏ phần dán còn lại và rửa bề mặt đã xử lý. Trong trường hợp phát hiện mất điện hoặc vết trầy xước - xử lý lặp lại.

Nếu bạn không thể tự mình đối phó với việc loại bỏ các vết trầy xước, hãy liên hệ với một trung tâm dịch vụ chuyên biệt. Không đặt vấn đề này vào một ngăn kéo dài để bạn không phải thay thế hoàn toàn kính chắn gió. Sử dụng các mẹo ở trên, và chiếc xe của bạn sẽ có hình dạng hoàn hảo!

Video: loại bỏ chip trên kính chắn gió của ô tô trong 30 phút

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc


Để lại một bình luận

Gửi

hình đại diện
Tối đa
Tối đa

Ý kiến ​​chuyên môn: bất kỳ vết trầy xước được loại bỏ bằng cách mài và đánh bóng, ngoại trừ các điểm khó tiếp cận. Câu hỏi chỉ là tỷ lệ chi phí phục hồi / thay thế.

wpDiscuz

Chưa có bình luận nào! Chúng tôi đang cố gắng khắc phục nó!

Chưa có bình luận nào! Chúng tôi đang cố gắng khắc phục nó!

Sâu bệnh

Người đẹp

Sửa chữa