Nội dung bài viết
Xe riêng là thuận tiện và thiết thực. Không cần phải trải nghiệm sự bất tiện khi di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng, bạn có thể đến điểm đến của mình một cách nhanh chóng và nó rất có uy tín để có phương tiện giao thông của riêng bạn, đặc biệt là những phương tiện cao cấp. Nhưng có tính đến việc giá nhiên liệu, đặc biệt là xăng đang tăng, chiếc xe sẽ sớm trở thành một thứ xa xỉ, đó là lý do tại sao chúng tôi quyết định nói làm thế nào để tiết kiệm xăng.
Hãy tưởng tượng: ngay cả trong một vấn đề kỹ thuật như vậy, vẫn có chỗ cho lời khuyên của mọi người về tiết kiệm nhiên liệu. Tất nhiên, không ai khuyên thêm thảo dược hoặc làm kem dưỡng da, nhưng chúng tôi chắc chắn có thể gọi các mẹo thực sự được thử nghiệm trong thực tế phổ biến, như mọi người sử dụng chúng.
Theo dõi tình trạng kỹ thuật của xe.
Điều này là khá kinh dị, nhưng có rất nhiều trục trặc có thể ảnh hưởng đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu mà bạn có thể có thể nhớ được mọi thứ. Ví dụ, cảm biến hàm lượng oxy trong khí thải, không hoạt động hoặc không hoạt động chính xác, có khả năng rất nghiêm trọng, thông tin sai lệch của bộ phận điều khiển, bắt đầu bơm một lượng lớn nhiên liệu. Và điều này là hoàn toàn không cần thiết. Hãy chú ý đến lượng dầu, thay thế kịp thời. Nếu điều này không được thực hiện, cũng sẽ có việc sử dụng nhiên liệu quá mức.
Kiểm soát tốc độ
Tốc độ động cơ càng thấp và hộp số càng cao, nhiên liệu sẽ càng ít đi. Bạn có thể đạt được nhiều khoản tiết kiệm trong điều kiện đô thị, nhưng sau khi rời khỏi nó, hãy thoải mái chuyển sang thứ năm, và nếu bạn có nó, thì thứ sáu và 80 km ổn định mỗi giờ được đảm bảo để làm hài lòng ví của bạn. Kế hoạch làm việc của hội đồng này rất đơn giản, chúng tôi sẽ cố gắng kể về ví dụ về một phương tiện giao thông khác - một chiếc xe đạp leo núi.
Nhớ khi bạn di chuyển trên nó? Sau đó, khi bánh trước là nhỏ nhất, và phía sau lớn hơn. Việc truyền xe Car được sắp xếp theo cùng một nguyên tắc trong trường hợp bánh răng thấp hơn hoạt động, nhưng sau đó sẽ cần phải xoắn với sự báo thù, có nghĩa là tăng tốc độ. Thoải mái hơn có thể đạt được nếu tình huống ngược lại: sau đó chuyển động sẽ được thực hiện bởi bờ biển - đây sẽ là một thiết bị tăng, nghĩa là, 5 (6). Ở tốc độ 80 km mỗi giờ, chiếc xe không phải đối phó với sức cản của không khí, và đó là lý do tại sao mức tiêu thụ nhiên liệu không tăng.
Công dụng của phụ gia
Lời khuyên này có phần gấp đôi, vì vậy hãy xem xét chi tiết hơn. Nhiên liệu có một liều lượng cụ thể cho mỗi xi lanh, hàn được xác định bởi một máy tính, chính xác hơn, bởi đơn vị điều khiển động cơ. Không phải là một viên thuốc ma thuật duy nhất, có thể thay đổi cơ chế của máy tính. Nó có một hướng dẫn về lượng không khí cung cấp cho các xi lanh, và hiệu quả của hỗn hợp xăng và không khí có thể đốt cháy.
Từ đó, khi mua xăng chất lượng cao, được kiểm soát chất lượng kỹ lưỡng, các chất phụ gia sẽ không hữu ích cho bạn. Nếu động cơ đã bị hư hỏng bởi nhiên liệu clandestine từ "cửa hàng góc", thì các chất đó sẽ có thể loại bỏ một phần nào đó sự đốt cháy không đồng đều trong các xi lanh. Nếu các điều kiện hoạt động là đủ, thì việc sử dụng phụ gia là vô nghĩa.
Làm nóng xe máy
Động cơ lạnh = dòng chảy bổ sung - đây là một tiên đề. Dầu sương rất dày, nhiệt độ thu được trong xi lanh thấp. Vì lý do này, nồng độ cao hơn của hỗn hợp xăng-không khí là cần thiết.Đây là một điều kiện tiên quyết cho hoạt động thống nhất của động cơ. Nếu nó không được làm nóng trước, thì tốc độ dòng chảy có thể tăng lên tới 1 lít mỗi giờ. Khởi động hàng ngày thêm 200 g mỗi ngày vào mức tiêu thụ của bạn. Và nếu bạn phải rời khỏi xe trong cái lạnh nhiều lần trong ngày?
Nếu bạn nghĩ rằng khuyến nghị rộng rãi của các nhà sản xuất xe hơi đã dẫn dắt cách mà trở thành quy tắc, thì chúng tôi sẽ làm bạn thất vọng: điều này chỉ để bạn mua xe thường xuyên hơn, hoặc ít nhất là tiến hành đại tu động cơ. Điều này là do thực tế là trong các mô hình cũ, dầu đã được bơm qua sức căng của "lực hút", và bây giờ điều này đang diễn ra tự động trong hầu hết các mô hình. Bỏ qua sự nóng lên, bạn hành hạ động cơ bằng cách bỏ đói dầu, vì ngay cả dầu tổng hợp cũng dày lên ở nhiệt độ dưới 0. Tất nhiên, nó sẽ tồn tại trong thời gian ngắn, nhưng điều này sẽ đủ để phá hủy các bộ phận cọ xát mà không cần bôi trơn.
Điều chỉnh chip
Hãy nhớ rằng, chúng tôi đề cập đến liều lượng nhiên liệu cho xi lanh? Bạn có thể "đổ" một chương trình mới vào cơ chế làm việc bằng cách đặt chi phí kinh tế cho động cơ, một loại chế độ ăn kiêng. Có một cơ hội để mua phần sụn như vậy, chúng được bán và các dịch vụ tương tự được cung cấp trong nhiều dịch vụ xe hơi. Giá của chúng lên tới 500 USD, phụ thuộc vào giá thành của chiếc xe. Mục tiêu chính là làm cho động cơ hoạt động theo chế độ ăn kiêng. Nó sẽ khó khăn, nhưng thực sự có thể. Kết quả là, một sự chậm lại trong phản ứng với khí nhấn.
Một phần mềm kinh tế như vậy có thể tiết kiệm tới 10%, theo thời gian nó sẽ tự trả, nhưng chỉ trong trường hợp chế độ tốc độ chính xác. Trong một phương ngữ hoàn toàn thông tục, nó nghe giống như một chế độ thực vật. Đây là những khởi động trơn tru, phanh động cơ và tốc độ thấp, và trong trường hợp này, việc vượt xe không được khuyến khích.
Kiểm tra những gì trong xe của bạn
Trọng lượng càng thấp, mức tiêu thụ càng thấp. Hãy nhìn xem, có thể ở ghế sau có ghế trẻ em hoặc lốp xe mùa đông vào mùa hè - đây là những thứ mà bạn có thể quen, nhưng bạn hoàn toàn không cần chúng và chỉ làm cho việc vận chuyển nặng hơn. Nếu bạn quyết định cách nhiệt chiếc xe thêm, thì điều này sẽ tăng trọng lượng thêm 50 - 100 kg và tiêu thụ nhiên liệu ít nhất 0,4 lít. Vì vậy, để có được niềm vui như vậy, bạn sẽ phải trả toàn bộ thời hạn hoạt động.
Làm ấm động cơ
Để không làm nóng xe quá lâu, bạn có thể cách nhiệt nhà để xe - đây là một cách tiết kiệm và để làm nóng bạn sẽ cần sử dụng ít hơn 200 g xăng. Ngoài ra còn có tùy chọn làm ấm động cơ bằng nỉ, chăn và các vật liệu khác. Ngày nay, đã có những vật liệu hiện đại, chăn cho phép bạn giữ nhiệt trong một thời gian dài và cũng an toàn cho động cơ - không bị cháy. Điều này đặc biệt giúp với các điểm dừng không lâu. Ví dụ, khi đi đến cửa hàng, tốt hơn là che động cơ - nó sẽ không có thời gian để làm mát.
Khuyến nghị kỹ thuật
Lốp xe Có hai lựa chọn - đây là áp suất không khí và lựa chọn lốp xe. Khi bạn lái xe ra ngoài và lốp xe vẫn lạnh, hãy đo áp suất trong chúng. Một lựa chọn bình thường sẽ là nếu nó hơi cao hơn định mức 0,3 bar. Điều này, có lẽ nhiều hơn thế, sẽ ảnh hưởng đến hệ thống treo và cơ thể, nhưng sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Có lốp xe, đi xe trên đó là kinh tế hơn, sự khác biệt ở những nơi có thể đạt 0,5 lít / 100 km. Và đây không phải là quá ít.
Bạn có thể tìm ra cái nào sẽ tiết kiệm và lốp nào để trống, chỉ bằng các thử nghiệm thực tế từ người tiêu dùng, có cơ hội để làm quen với những dữ liệu này trong nhiều ấn phẩm chuyên ngành. Việc sử dụng các bánh xe có đường kính lớn hơn mức cần thiết cũng sẽ dẫn đến chi phí cao hơn. Vì vậy, nếu bạn muốn cài đặt 14, 16 trên xe của mình, bạn sẽ phải thêm 1 lít từ mỗi trăm km từ trên xuống theo tốc độ dòng chảy tiêu chuẩn.
Một biện pháp triệt để tiết kiệm xăng là loại trừ hoàn toàn nó, ít nhất là trong khối lượng như vậy. Cài đặt HBO có thể là tuyệt vời để tiết kiệm. Gas sẽ được tiêu thụ nhanh hơn, nhưng nó rẻ hơn - ngân sách gia đình sẽ chỉ được thỏa mãn.
Tiết kiệm nên tiết kiệm
Kiểm soát giá cả. Trước khi đến trạm xăng gần nhất, hãy theo dõi giá của những người nằm gần đó hoặc dọc theo tuyến đường.
Nếu bạn thường xuyên tiếp nhiên liệu tại cùng một trạm xăng, sẽ rất hợp lý nếu họ có thẻ thưởng. Điều này giúp các trạm có được khách hàng mới hoặc giữ lại những khách hàng cũ. Và bạn có thể tiết kiệm. Lần tiếp nhiên liệu đầu tiên sẽ ném phần thưởng vào thẻ, kích thước của nó sẽ phụ thuộc vào số tiền chi tiêu. Vì vậy, mỗi lần thay đồ tiếp theo có thể thêm gram vào lần thay đồ hiện tại.
Nếu bạn đi trên một chuyến đi với một số bạn bè nhất định, hãy suy nghĩ về những gì hợp lý để tiết kiệm, thả tất cả cùng nhau vào nhiên liệu. Bạn cũng có thể sử dụng tùy chọn này nếu bạn thường đưa đồng nghiệp đến nơi làm việc.
Đừng làm nó tốt hơn
Bạn có thể nghe lời khuyên này: tắt các thiết bị điện - tiết kiệm xăng. Nếu bạn tắt điều hòa trong thời tiết nóng, thì bạn có thể tiết kiệm tới 2 lít / 100 km, nhưng nó có đáng để bạn phải trả giá. Và lưu ý: mở cửa sổ không phải là một lựa chọn. Vì theo cách này, khí động học sẽ xấu đi, điều này sẽ phủ nhận tất cả các khoản tiết kiệm. Những khoản tiết kiệm đáng ngờ tương tự sẽ đến từ việc tắt đèn pha, âm nhạc và ghế nóng. Nếu bạn từ chối những lợi ích như vậy, tốt hơn là chuyển ngay lập tức sang xe đạp.
Ẩn và tìm kiếm với một toa xe. Tùy chọn này, theo một số chuyên gia của người Viking, có thể tiết kiệm tới 3% nhiên liệu. Chà, trước hết, bạn nghĩ gì sẽ là cảm giác khi hít phải khí thải từ một KAMAZ du lịch? Ngoài ra, chúng tôi nghi ngờ rằng người lái xe tải sẽ chịu đựng một người bạn đồng hành như vậy trong một thời gian rất dài, đồng ý, điều này thật khó chịu. Vì vậy, nếu bạn là một kẻ lập dị thực sự, thì hãy tiếp tục, để tiết kiệm.
Video: cách tiết kiệm xăng
Gửi