Cách kiểm tra hộp số tự động khi mua xe

Mua một chiếc xe đã qua sử dụng với hộp số tự động phải được xử lý có trách nhiệm. Trong vấn đề này, điều quan trọng không phải là đưa ra quyết định vội vàng, mà là kiểm tra cẩn thận hoạt động của hộp số tự động.

Nếu bạn quyết định mua một chiếc xe có súng, thì bạn cần biết cách xác định những khiếm khuyết có thể xảy ra. Bài viết này sẽ giúp. Nó mô tả một số phương pháp được áp dụng tốt nhất theo tuần tự. Bạn nên luôn luôn bắt đầu kiểm tra với dầu.

Kiểm tra dầu truyền tự động

Thật thuận tiện để đánh giá tình trạng của chất lỏng truyền bằng cách sử dụng một que thăm. Nhưng không phải tất cả các máy đều có thiết kế được trang bị đầu dò. Để kiểm tra dầu trong hộp như vậy, hãy đến trạm dịch vụ với người bán. Chuyên gia sẽ tiến hành chẩn đoán hoàn chỉnh và sẽ cho bạn biết chính xác tình trạng của hộp số tự động.

Nếu hộp có một que thăm, thì nó sẽ tự kiểm tra chất lỏng của nó. Điều này phải được thực hiện trong chế độ đỗ xe (P) và trên động cơ vết thương. Trong khi động cơ đang chạy, bạn cần tháo đầu dò ra khỏi hộp, lau bằng vải và lắp vào vị trí. Sau đó kéo nó ra một lần nữa và nhìn vào mức độ, màu sắc, ngửi mùi.

Cấp độ
Trong một hộp lạnh, dầu nên ở vạch Cool Cool. Và sau khi làm nóng máy lên nhiệt độ làm việc 65 độ, mức độ sẽ tăng lên gần hơn với dấu hiệu Hot Hot. Nếu rõ ràng rằng dầu trên que thăm nhỏ hơn định mức quy định, điều này có thể cho thấy sự tạo bọt, rò rỉ chất lỏng hoặc sửa chữa kém.

Chất lỏng truyền quá mức có hại cho máy, cũng như một nhược điểm. Ở tốc độ cao, bọt dầu và chảy ra qua vòi phun. Sau đó, nó sẽ trở nên ít hơn định mức và các phần bên trong của hộp sẽ quá nóng.

Mùi
Trong một máy làm việc, dầu có mùi tự nhiên. Nếu nó có mùi cháy, đây là dấu hiệu quá nóng của các bộ phận cọ xát trong hộp. Áp suất dầu thấp trong hệ thống thủy lực gây ra sự nén kém của bộ ly hợp giữa chúng. Kết quả là, họ trượt và hao mòn.

Vấn đề này có hậu quả sâu rộng liên quan đến sự xuất hiện của chip kim loại. Các hạt kim loại có thể làm tắc nghẽn các kênh trong thân van, dẫn đến tình trạng thiếu dầu. Dần dần, các yếu tố cấu trúc sẽ bị xóa, và hộp sẽ hoàn toàn thất bại.

Màu
Bạn cũng có thể đánh giá tình trạng của hộp bằng màu của chất lỏng truyền. Ở số dặm thấp, dầu thu được màu đỏ sẫm hoặc nâu sẫm. Đây được coi là một điều kiện tốt, chất lỏng bôi trơn.

Số dặm cao của hộp số tự động trên cùng một loại dầu sẽ chuyển nó thành màu đen. Như vậy một chất lỏng truyền mất tính chất bôi trơn. Nếu dầu có màu đen, thì rất có thể các phần tử bên trong đã bị hỏng nghiêm trọng và máy đòi hỏi phải sửa chữa đắt tiền.

Kiểm tra chuyển số tự động

Sau khi kiểm tra xem dầu có trong tình trạng tốt không, hãy vào trong xe và kiểm tra chuyển số. Làm điều này sau khi làm nóng động cơ. Trước khi chuyển bánh răng, áp dụng phanh. Cẩn thận xem và lắng nghe hoạt động của máy. Đánh giá sự chuyển dịch trơn tru và đảm bảo không có giật, giật hoặc chậm trễ.

1. Độ mịn. Để kiểm tra tham số này, di chuyển cần gạt. Đầu tiên bật tốc độ ngược, sau đó trung tính và chế độ ổ đĩa. Lần đầu tiên, di chuyển đòn bẩy từ từ trong tất cả các bánh răng. Và trong lần thứ hai, lặp lại công tắc, nhưng với tốc độ tăng tốc.
2. Giật mình, chấn động, chậm trễ. Một máy bị lỗi sẽ hiển thị trạng thái của nó trong quá trình hoạt động. Khi sang số, bạn không nên cảm thấy giật hay giật. Hãy chú ý đến sự chậm trễ. Trong một máy làm việc, bánh răng bật nhanh.Nếu độ trễ kéo dài hơn một giây, đây là dấu hiệu hao mòn trên hộp.

Tiến hành "Kiểm tra tốc độ ổn định"

Kiểm tra tốc độ ổn định - được thực hiện sau khi làm nóng động cơ đến nhiệt độ vận hành. Kiểm tra giúp xác định lỗi hộp trong chế độ ổ đĩa (D) và bánh răng ngược (R). Trong quá trình thử nghiệm, tốc độ động cơ tối đa được xác định với các bánh xe bị khóa và bướm ga mở hoàn toàn. Những giá trị này có thể được sử dụng để đánh giá trạng thái của hộp số tự động.

Kết quả kiểm tra cho các nhãn hiệu xe khác nhau là khác nhau. Giá trị cụ thể được chỉ định trong sổ dịch vụ của máy. Muốn tiến hành kiểm tra, hãy nhớ rằng nó làm cho máy hoạt động ở giới hạn khả năng. Nhưng kiểm tra tốc độ gian hàng là an toàn và sẽ không thể làm hại hộp trong các điều kiện sau:

• thời gian thử nghiệm không quá năm giây;
• Máy ban đầu trong tình trạng tốt.

Do đó, trước khi kiểm tra hộp số tự động, hãy xin phép người bán. Thất bại có thể được coi là không chắc chắn rằng máy sẽ vượt qua bài kiểm tra. Và nếu anh ta đồng ý, hãy tuân thủ kỹ thuật được mô tả dưới đây.

Kỹ thuật kiểm tra

1. Làm nóng trước động cơ tới 90 bóng100 độ C.
2. Chặn hoàn toàn các bánh xe, đối với điều này, cài đặt chocks bánh xe, nâng phanh tay và nhấn bàn đạp phanh.
3. Chuyển cần số tự động sang chế độ lái (D).
4. Nhấn bàn đạp ga xuống sàn trong năm giây.
5. Nhìn vào máy đo tốc độ và ghi nhớ số vòng quay được hiển thị trong giây cuối cùng.
6. Chuyển cần số về vị trí trung tính (N) và nhả bàn đạp phanh.
7. Kiểm tra kết quả với các giá trị được chỉ định trong sách kỹ thuật của chiếc xe này.

Thử nghiệm tương tự cần phải được thực hiện trong thiết bị đảo ngược (R). Nhưng trước tiên hãy nghỉ ngơi trong vài phút để dầu trong hộp nguội. Để làm điều này, hãy để động cơ nhàn rỗi.

Kết quả kiểm tra

1. Nếu giá trị thử nghiệm nhỏ hơn bình thường, thì điều này cho thấy tình trạng kém của động cơ, không thể phát triển đủ công suất.
2. Nếu kết quả kiểm tra vượt quá giới hạn tốc độ cho phép, điều này cho thấy các ly hợp bị xóa của bánh răng trước và sau.

Kiểm tra hoạt động của hộp số tự động khi đang di chuyển

Sau khi hoàn thành các kiểm tra sơ bộ ở trên, tiến hành kiểm tra hộp trong chuyển động. Cung cấp cho người bán một chuyến đi. Tìm một khu vực an toàn và rộng rãi với vài chiếc xe. Trong khi lái xe, hãy kiểm tra một số chế độ hoạt động của máy:

1. Tăng tốc mượt mà. Tăng tốc mượt mà lên 60 km / h. Trong khi máy đang đạt được tốc độ này, máy phải chuyển đổi ít nhất hai lần. Nếu điều này không xảy ra, thì hộp có vấn đề.
2. Tăng tốc đột ngột. Hãy chú ý đến động lực tăng tốc. Nếu tốc độ động cơ cao, nhưng xe từ từ tăng tốc, thì hộp bị trượt. Một chiếc xe với một máy phục vụ tăng tốc nhanh chóng và không bị giật.
3. Phanh sắc nét. Sau khi tăng tốc, thực hiện phanh gấp. Nếu hộp hoạt động, tốc độ sẽ nhanh chóng giảm từ thứ tư xuống thứ nhất. Đồng thời, không nên cảm thấy giật và chậm trễ.
4. Kích hoạt chế độ OverDrive. Tăng tốc lên 70 km / h. Ở tốc độ này, hộp số tự động sẽ tham gia vào bánh răng thứ tư. Nhấn nút OverDrive, máy sẽ chuyển sang chế độ bánh răng thấp, tức là giảm tốc độ xuống một bước. Nếu điều này không xảy ra, thì hộp lại có vấn đề.

Bây giờ bạn đã biết cách tự kiểm tra hộp số tự động trước khi mua xe. Các phương pháp trên sẽ giúp xác định tình trạng chung của hộp, tiết kiệm một khoản kha khá trong tương lai. Điều chính là không được lười biếng để áp dụng chúng và sau đó bạn sẽ tìm thấy chiếc xe đó sẽ không làm bạn thất vọng.

Video: cách xác định độc lập trạng thái của hộp số tự động