Cách xác định số dặm thực tế của xe khi mua

Khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, bạn cần chắc chắn rằng nó đang trong tình trạng tốt. Điều này sẽ giúp đọc số dặm. Nhưng người bán không phải lúc nào cũng sẵn sàng để đặt tên cho số dặm thực sự. Bạn có thể kiểm tra đồng hồ đo, nhưng nó thường bị xoắn để ẩn các bài đọc thực sự.

Làm thế nào để tìm ra chiếc xe đã lái bao nhiêu và không trở thành nạn nhân của những kẻ lừa đảo? Có một số cách để có thể xác định cả quãng đường thực và quãng đường gần đúng của chiếc xe. Nhưng trước khi mô tả các phương pháp này, cần phải giải thích máy đo đường là gì và cách đọc của nó bị xoắn.

Máy đo đường là gì?

Nói một cách đơn giản, đây là một thiết bị đếm số vòng quay được thực hiện bởi một bánh xe. Nhờ vào quầy này, bạn có thể tìm ra con đường mà chiếc xe đã đi trong toàn bộ thời gian hoạt động.

Nguyên lý của đồng hồ đo là đơn giản. Đối với mỗi km, bánh xe tạo ra một số vòng quay nhất định. Thiết bị tính toán khoảng cách di chuyển và chuyển thông tin thành các số có thể đọc được. Những dữ liệu này được hiển thị trên bảng điều khiển dưới dạng quay số cơ hoặc điện tử.

Có ba loại đo đường:

• cơ khí;
• cơ điện tử;
• điện tử.

Những chiếc xe của mô hình cũ được trang bị một máy đo đường cơ. Quầy được đặt trên bảng điều khiển. Thiết kế của thiết bị rất đơn giản - nó có một bộ các cuộn với các số có thể hoán đổi cho nhau. Chúng được điều khiển bởi một dây cáp đến từ hộp số.

Máy đo đường cơ điện tử tương tự như loại thiết bị đầu tiên, nhưng không được trang bị ổ đĩa cáp từ hộp số. Thay vì cáp, thiết bị có một động cơ, được điều khiển bởi các tín hiệu điện đến từ cảm biến tốc độ thông qua dây dẫn.

Những chiếc xe hiện đại được trang bị một đồng hồ đo điện tử. Không giống như cơ học, đồng hồ này có màn hình LCD hiển thị số dặm. Thông tin về số km đi được nhận từ các cảm biến khác nhau và được lưu trong bộ nhớ máy tính trên máy bay.

Làm thế nào kẻ lừa đảo quay đồng hồ đo

Nhiệm vụ chính của bất kỳ đồng hồ đo nào là hiển thị thông tin số dặm. Những bài đọc này rất quan trọng khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Không ai sẽ có được một chiếc xe với số dặm lớn. Do đó, người bán đã thích nghi để vặn (giảm) số dặm thực tế để bán xe có lãi. Để không trở thành nạn nhân của lừa đảo từ phía kẻ gian, bạn cần biết họ làm thế nào.

Chỉ số đo đường cơ học rất dễ thay đổi. Một bộ đếm như vậy được điều khiển bởi một dây cáp và quay theo hai hướng: tiến - km được thêm vào và lùi - được giảm. Các nhà cung cấp biết tính năng này của một máy đo đường cơ. Do đó, họ ngắt kết nối cáp khỏi hộp số và xoắn theo hướng ngược lại. Nhờ đó, họ có thể dễ dàng thiết lập số dặm hấp dẫn cho người mua.

Để thay đổi số đọc của bộ đếm cơ điện tử, bảng điều khiển được tháo rời. Đến xe máy với một quay số và lên một số dặm phù hợp. Sau khi can thiệp như vậy, trống, như một quy luật, tăng không đều.

Các số đọc của đồng hồ đo điện tử khó giảm hơn, nhưng chúng cũng có thể được sửa. Để làm điều này, sử dụng máy tính và phần mềm đặc biệt. Bằng cách kết nối với trình kết nối chẩn đoán bảng điều khiển, những kẻ lừa đảo thực hiện thay đổi bộ nhớ nơi lưu trữ dữ liệu số dặm.Để điều chỉnh kỹ lưỡng hơn về số dặm, bảng điều khiển được tháo rời, vi mạch mong muốn được hàn và phần sụn được phản xạ lại bằng cách sử dụng lập trình viên.

Cách xác định số dặm thực

Trong trường hợp của máy đo đường cơ, các số trên trống phải được đặt đúng trong một dòng. Trong quá trình xoắn theo hướng ngược lại, chúng trở nên quanh co - đây là dấu hiệu chắc chắn của sự can thiệp. Cũng kiểm tra các ốc vít cáp. Nếu đai ốc cố định được nới lỏng, bạn sẽ thấy nó bị trầy xước.

Việc xác định xem số dặm trên máy đo điện tử có bị xoắn hay không là khó khăn hơn. Để làm điều này, bạn cần một máy tính, máy quét chẩn đoán và kỹ năng xử lý với một chương trình đặc biệt. Thông tin về số dặm được lưu trữ không chỉ trong bộ nhớ BC hoặc trong chip bảng điều khiển. Nó cũng được nhân đôi trong các cảm biến điện tử khác nhau, ví dụ: ABS, hộp số, bản phát, chìa khóa, v.v. Nếu các bài đọc chỉ thay đổi trên bảng điều khiển, thì bạn sẽ có thể tìm ra số dặm thực tế bằng cách chẩn đoán các cảm biến trùng lặp.

Những kẻ lừa đảo chuyên nghiệp đã học cách điều chỉnh số dặm bất cứ nơi nào thông tin về anh ta được lưu trữ. Thông thường, việc xử lý hoàn chỉnh tất cả các cảm biến được thực hiện trên những chiếc xe nước ngoài đắt tiền. Lĩnh vực làm sạch như vậy, một người bình thường sẽ không thể xác định số dặm thực sự. Trong trường hợp này, cần liên hệ với dịch vụ xe chính thức để được chẩn đoán. Ở đó họ sẽ chứng minh hoặc bác bỏ nhiễu với đồng hồ.

Có các phương pháp khác để xác định số dặm. Chúng không phản ánh việc đọc đồng hồ đo thực tế, nhưng giúp hiểu được khoảng thời gian xe đã lái. Nếu bạn nhận thấy sự khác biệt giữa con số nhỏ trên đồng hồ và tình trạng kém của chiếc xe, đây là một lý do để nghi ngờ và từ chối mua.

Phát hiện số dặm cơ thể

Một số lượng lớn chip, vết bẩn trên sơn, vết nứt, vết lõm - bằng chứng của một số dặm đáng kể. Tuy nhiên, số dặm chính xác không thể được xác định bởi tình trạng của cơ thể. Một chiếc xe đôi khi trông già hơn thực tế. Điều này là do các đặc điểm của môi trường hoạt động. Do đó, khi kiểm tra, hãy xem xét khu vực mà chiếc xe đã lái.

Những chiếc xe có số dặm thấp, nhưng với rất nhiều chip và một lớp sơn bị xỉn màu sẽ cảnh báo bạn. Nó cũng được coi là đáng ngờ nếu một chiếc xe có số dặm cao có một tình trạng tuyệt vời của cơ thể. Điều này có thể chỉ ra rằng chiếc xe đã được sơn. Thân xe như vậy phải được kiểm tra bằng một thiết bị đặc biệt - máy đo độ dày.

Hãy chú ý đến vòm và ghềnh. Sơn và vecni trên các yếu tố cơ thể này chịu ảnh hưởng đáng kể của môi trường theo thời gian. Sự thối rữa qua các bộ phận của vòm và bệ cho thấy tuổi rất lớn của máy.

Xác định số dặm theo trạng thái bên trong

Nội thất da hao mòn nhanh hơn vải. Do đó, các vết nứt và các khu vực bị sờn ở ghế lái, được cắt bằng da, cho thấy quãng đường hơn 100 nghìn km. Một chiếc ghế được bọc bằng vải, nhưng có những khu vực bị mòn và bẩn, cho thấy quãng đường hơn 150 nghìn km. Cũng chú ý đến gối hỗ trợ bên. Nếu chúng phân kỳ tại các đường nối, đây cũng là một con trỏ cho hoạt động lâu dài của chiếc xe.

Nhấc thảm cao su lên ghế lái và xem tình trạng của thảm. Do tiếp xúc thường xuyên với giày, nó bị mòn. Những vụ ẩu đả nhẹ là đặc trưng cho một lần chạy 50-100 nghìn km. Nếu thảm có lỗ, thì quãng đường của xe đạt tới 200 nghìn km.

Trong hầu hết các trường hợp, nội thất có thể được đánh giá theo tuổi của chiếc xe. Không phù hợp với số dặm thấp, mặc hoạt động cao cho thấy rằng họ muốn đánh lừa bạn.

Xác định số dặm theo trạng thái kiểm soát

1. Tay lái. Nếu vô lăng bị sờn, điều này cho thấy tuổi của máy lớn. Tuy nhiên, khiếm khuyết có thể không phải lúc nào cũng xuất hiện trên vô lăng ngay cả sau khi sử dụng kéo dài. Ví dụ, một bagel có thể được thay thế bằng một cái mới hoặc nó luôn luôn trong một trường hợp.
2. Bàn đạp. Tuổi của chiếc xe đưa ra tình trạng của bàn đạp. Nếu người bán thề rằng chiếc xe đã đi qua, ví dụ, 60 nghìn km và dây cao su trên bàn đạp đã bị xóa thành kim loại, có lẽ bạn đã bị lừa.
3. Đòn bẩy Tay cầm bị trầy xước từ hộp số tay cho biết thời gian sử dụng xe. Cũng chú ý đến giày da của cần số - nó không nên có dấu hiệu hao mòn rõ ràng.
4. Nút bấm. Nếu cần số và bàn đạp có thể được thay thế để ẩn số dặm thực, thì các nút sẽ bị quên. Trong khi đó, những vụ ẩu đả xuất hiện trên chúng theo thời gian.

Các phương pháp được mô tả trong bài viết này sẽ giúp đánh giá độc lập và tìm ra số dặm xe, nhưng không phải trong mọi trường hợp. Nhiều người bán nhận thức được các phương pháp này và cố gắng loại bỏ tất cả các dấu hiệu của một số dặm lớn. Để tránh trở thành nạn nhân của lừa đảo, hãy tiến hành kiểm tra toàn diện máy. Hãy xem xét không chỉ các số đo đường, mà cả tình trạng bên ngoài và kỹ thuật của máy. Nếu nghi ngờ về số dặm đã khai báo, hãy hạn chế mua và tìm kiếm một lựa chọn khác.

Video: cách xác định số dặm thực sự của BMW