Nội dung bài viết
Động cơ là trái tim của chiếc xe của bạn. Các yếu tố khác nhau có thể ảnh hưởng đến hoạt động không có sự cố của nó, bao gồm cả sự cố của các bộ phận hoặc thay thế kịp thời của chúng. Một trong những chìa khóa trong vấn đề này là bugi. Điều quan trọng là phải thay đổi chúng kịp thời, khi chính xác, chúng tôi sẽ nói. Nếu điều này không được thực hiện, hậu quả có thể rất tai hại. Đối với người mới bắt đầu, đây là một sự suy giảm trong hoạt động của động cơ, và sau đó một chiếc xe dừng lại hoàn toàn với đại tu tiếp theo.
Một chút về lý thuyết
Trước khi trả lời câu hỏi về mức độ thường xuyên bạn cần thay bugi, nó có giá trị ít nhất một chút hiểu tại sao điều này lại cần thiết. Ở một mức độ nào đó, quy tắc "Có bao nhiêu người, rất nhiều ý kiến" đang được thực hiện. Một số thợ cơ khí tự động nói một điều, những người khác nói khác. Yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tần suất thay thế linh kiện động cơ này và khả năng chống mài mòn ban đầu sẽ là chất lượng của chúng. Một số sẽ chỉ đủ cho 10 nghìn km, số khác - gấp 10 lần.
Các loại bugi:
- bình thường;
- bạch kim;
- iridium.
Theo tên của từng loại, bạn có thể hiểu điện cực được làm từ vật liệu gì. Trong bình thường - đó là đồng, trong bạch kim và iridium, tất nhiên, từ bạch kim và iridium. Có những cây nến thông thường được phủ một hợp kim iridium - điều này giúp kéo dài tuổi thọ của chúng. Nến bạch kim có những ưu điểm này: vì kim loại này có khả năng chống ăn mòn, nó có thể tồn tại lâu hơn nhiều, vì nó hầu như không bị cháy. Iridium có khả năng tương tự. Tốt nhất là những cây nến có điện cực được làm từ hợp kim của iridium và bạch kim.
Vì nến được đặt bên trong động cơ, không thể nhìn thấy sự hao mòn của chúng mà không cần tháo ra, và do đó ngắt kết nối với hệ thống. Nhưng bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào cũng hiểu điều này, và do đó, trong các hướng dẫn cho xe, bạn có thể tìm hiểu một số sắc thái về kiểm soát hao mòn.
Cuộc sống bugi
Tuổi thọ sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, các nhà sản xuất xác định nó tùy thuộc vào vật liệu sản xuất điện cực. Đối với những người bình thường, đây là khoảng 50 nghìn km, bạch kim và iridium - khoảng 90 nghìn (nhưng điều này là với lái xe ổn định, nhiên liệu tốt và điều kiện khí hậu tối ưu).
Tần suất thay bugi
Theo quy định, bảo dưỡng xe phải được thực hiện sau ít nhất 10-15 nghìn km. Chính trong khuôn khổ này, thợ sửa chữa ô tô khuyên bạn nên thay đổi nến. Nếu có nghi ngờ về việc nến bị hao mòn như thế nào, bạn chỉ cần tháo chúng ra sau 15 nghìn dặm và kiểm tra tình trạng của chúng. Các yếu tố sau đây sẽ ảnh hưởng đến sự hao mòn của nến:
- Phong cách lái xe
- Thương hiệu và loại nến
- Tình trạng chung của động cơ
Và cả chất lượng và thương hiệu của nhiên liệu được sử dụng (xăng càng tệ, bạn sẽ càng phải thay nến thường xuyên hơn). Do đó, chúng tôi không khuyên bạn nên tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng đáng ngờ. Nếu bạn quyết định hành động khác đi, thì có khả năng bạn sẽ nhận được khoản tiết kiệm đáng ngờ, vì các trạm đó không thể hoạt động trong điều kiện cạnh tranh, thêm phụ gia, nhựa, v.v. Và điều này, tất nhiên, làm hao mòn nến nhanh hơn.
Dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay nến
Nếu bạn bắt đầu nhận thấy một số vấn đề trong xe của mình, thì đáng để kiểm tra xem nến cảm thấy như thế nào, và, có thể, thay thế chúng. Dấu hiệu:
- Động cơ phức tạp bắt đầu. Nó trông giống như thế này: bộ khởi động kích hoạt, nhưng động cơ hoàn toàn không khởi động hoặc bắt đầu khó khăn, chỉ sau một thời gian dài hành hạ của bộ khởi động.
- Xe mô tô quân đội - - co giật khi lái xe, có thể cảm thấy đặc biệt lúc nhàn rỗi. Nó cũng đã giảm sức mạnh và lực kéo.
- Một sự suy giảm đáng chú ý trong các đặc tính động của động cơ. Rất khó để anh ta phát triển động lực, và kết quả là sức mạnh giảm xuống.
- Việc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, cũng như sự gia tăng lượng CO trong khí thải, có thể cho thấy có vấn đề với nến.
Cách điều khiển nến
Nếu bạn nhận thấy rằng động cơ là troit, có những rung động, tiếng ồn và sự không ổn định điển hình, hãy thử lái xe vào gara và tự mình đánh giá tình trạng của nến.
Để làm điều này, xác định khoảng cách của điện cực, kích thước của nó, bồ hóng trên nó. Để hiểu được một khoảng trống lớn hay nhỏ, bạn cần xem hướng dẫn cho cây nến được lắp đặt. Học được kích thước của chúng, với sự trợ giúp của thông tin này, bạn có thể quyết định xem có cần thay thế hay không. Nếu khoảng cách là quá mức cần thiết, điều này có nghĩa là tài nguyên của nến đã cạn kiệt và cần phải thay thế nó.
Về bồ hóng - lý tưởng là hoàn toàn không nên, nếu nó tồn tại, thì điều này cho thấy nhiên liệu đang cháy không chính xác. Kiểm tra tính toàn vẹn của chất cách điện gốm, chúng không nên có bất kỳ khuyết tật và vết nứt. Nếu những vấn đề này tồn tại, thì bạn không nên thử nghiệm: đi đến một dịch vụ xe hơi, vì bạn cần chẩn đoán chi tiết các vấn đề.
Điều gì sẽ dẫn đến một sự thay thế kịp thời của nến
Một trong những hậu quả khó chịu nhất của nến bị hỏng và thiếu thay thế có thể là phát nổ trong buồng đốt. Điều này có thể dẫn đến sự lan truyền của sóng xung kích trong toàn bộ hỗn hợp, kết quả là: kích nổ điện tích xi lanh. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nghe thấy một âm thanh kim loại lớn. Nếu phát nổ mạnh, thì công suất động cơ sẽ giảm, khói đen sẽ bốc ra từ ống xả. Tiếp xúc như vậy có thể dẫn đến trục trặc động cơ nghiêm trọng.
Bugi là một thành phần quan trọng trong động cơ, chúng phải được thay thế kịp thời. Giám sát tình trạng của các bộ phận này có thể được thực hiện độc lập, cũng như thay thế. Điều quan trọng là phải biết chiếc xe sẽ hoạt động như thế nào trong trường hợp xảy ra sự cố.
Video: thay bugi
Gửi